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    • Q
      按下跳閘按鈕,斷路器拒絕分斷
      A

      斷路器拒分可能有以下幾種故障。
      1.按鈕故障
      按鈕機械故障或導線接點接觸不良,都會使跳閘回路不通,導致分勵脫扣線圈無電,銜鐵不能吸合,斷路器也就不能分斷??蛇x擇替換按鈕開關。


      2.分勵脫扣器故障
      分勵脫扣線圈開路或短路,銜鐵吸合存在障礙等,均影響斷路器的脫扣。所以,要定期檢查分勵脫扣器,清除影響銜鐵吸合的障礙物,發現有開路或短路的線圈要及時更換,以保證在需要斷開電路時,能使斷路器快速分斷。


      3.自由脫扣機構故障
      自由脫扣機構的脫扣半軸與跳扣的接觸面過大(一般應在2~3mm2),會使斷路器拒絕分斷,因此利用調節螺釘,使脫扣半軸轉動一定角度,達到2~3mm2接觸面的要求,并在接觸面上涂低溫極壓脂,以減少摩擦力,利于脫扣。

    • Q
      分斷能力不足或導電性能不良造成的事故
      A
      極個別斷路器因為觸頭或滅弧裝置質量問題,實際分斷能力達不到理論值,當出現線路短路時致電弧燒毀斷路器的情況發生。導電性能不良往往由于接觸面不清潔、接觸面太小及接觸壓力不足、觸頭脫落卡阻、接觸處螺絲釘松動等原因造成。導電性能不良嚴重的會發生低壓電網斷相運行。
    • Q
      智能控制器故障
      A

      智能控制器發生故障后,一般會出現手動可合閘,電動不能合閘,三段保護功能及其它保護功能失靈現象。智能控制器故障一般是由于電壓過高造成燒毀,一般廠家按照國家有關標準,額定工作電壓按照400V的標準設計,但實際運行中,到了后半夜用電量下降時,如變壓器未做調壓處理,電壓往往會達到420V及以上,很容量使智能控制器因高電壓而燒毀。


      控制器另外一個常見問題是故障記憶如果得不到及時清除,即使電網故障已排除解決,斷路器仍認為電網有故障而手動和電動均會合不上閘。此時只能按照使用說明書上的操作,清除故障記憶后復位,方可正常工作。一般人員不會想到是因為這個合不上閘,往往查不出故障原因,或者知道了這個原因,但因清除操作過于復雜而只能找專業技術人員,帶來不必要的停電。解決的方法是廠家應開發出操作更簡單直觀的耐壓性能更好的控制器,同時加強操作人員的技術培訓。

    • Q
      萬能式斷路器跳閘,重新合閘失敗
      A
      首先確定斷路器是否為非事故跳閘,非事故跳閘系指未發生短路和過載故障而跳閘。斷路器不能合閘的原因較多,首先要確定是線路短路和過載原因引起的跳閘,還是斷路器自身或控制回路有故障。按如下步驟確定故障原因,首先觀察一次線路有無被燒黑、燒爛的導線和接點,聞有無異味,低壓柜內有關的二次控制回路有無故障。如發現故障點,排除后即可正常運行;如沒有發現明顯故障點,在無負載情況下斷路器合閘,此時如斷路器脫扣仍不能投入運行,則斷路器本身存在故障;如斷路器合閘,則斷路器本身無故障。則依次檢測個分支線路故障。
    • Q
      自動轉換開關脫扣燈亮
      A

      可能出現部位:

      1.運輸原因造成自動轉換電器斷路器 脫扣

      2.使用中造成自動轉換電器的斷路器脫扣


      解決方法:
      1.如果是運輸原因造成塑殼斷路器脫扣,手動再扣后再自動轉換到自動狀態時自動轉換同時需要按復位鍵
      2.在使用中造成自動轉化電器的塑殼斷路器 脫扣,首先要檢查一下斷路器負載情況
              1) 如果是短路原因造成脫扣,首先將短路現象排除后再進行手動或自動轉換,如在設排除短路故障情況下不得進行手動或自動轉換易造成二次短路或出現人身傷害。
              2) 過載情況下脫扣,首先檢查用電設備負載,同時要檢查ATS使用塑殼斷路器額定電流是否能滿足負載,如不滿足應盡可能更換塑殼斷路器,否則會引起斷路器頻繁脫扣造成斷路器動靜觸頭燒損,影響供電系統。
    • Q
      接入電源自動轉換開關不工作,控制器燈亮
      A

      可能出現部位:
      1.自動轉換開關未置自動位置
      2.自動轉換開關延時調整過長


      解決方法:
      1.自動轉換開關自動/手動切換開關處在手動位置,同時B型控制器自動切換燈不在自動位置

      2.自動轉換開關置在自投不自復或互為備用狀態下。不能備用回路轉為主用回路,如需改為自投自復狀態時重新調整撥碼開關及控制器設置

      3.自動轉換電器切換延時被調整,重新調整延時撥碼開關及控制器的設置

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